Synthetic Jet

Intervenants:

  • Khadidja BOUALEM (PhD Student)
  • Samir LAOUEDJ (Maitre de conférences B)
  • Fadéla NEMDILI (Maitre de conférences A)
  • Ahmed Zineddine DELLIL (Maitre de conférences A)
  • Abbès AZZI (Professor)

Description du thème :

Le jet synthétique est par définition un jet à débit massique nul. Le jet est pulsé et absorbe exactement la même masse de fluide injecté. Par contre l’énergie cinétique (le carré de la vitesse) injectée dans l’écoulement principal est toujours positive. De ce fait, le but est de contrôler la couche limite de l’écoulement principal et généralement empêcher la formation des zones de recirculation.

Coté application industrielle, le principe est très promettant dans le sens ou sa réalisation ne nécessite pas un système de soufflage ni de canalisation pour ramener l’air comprimé. Il faut juste une cavité muni d’une membrane dotée d’un mouvement oscillatoire. Dalleurs, pour la simplicité des études expérimentales, beaucoup de chercheurs utilisent des enceintes des haut-parleurs auxquels ils appliquent les fréquences qu’ils veulent étudier.

Recherche en cours :

Dans le cadre de sa thèse de Doctorat en-Science, Melle BOUALEM Khadija explore le comportement de la nouvelle approche de modélisation proposée par Menter sous la nomination ‘SST-SAS turbulence model’ (ANSYS-CFX).

Syntetic Jet, SAS-SST Turbulence model

Syntetic Jet, SST Turbulence model

The SAS-SST turbulence model gives LES-like results for relatively moderate grid size and computational effort (ANSYS-CFX)

Travaux antérieurs :

  • D’autre part, Mr LAOUEDJ Samir dans sa thèse de Doctorat en-Science a vérifié que l’adoption de l’option ‘mouving boundaries’ disponible dans ANSYS-CFX n’apporte pas d’amélioration sensible par rapport aux calculs modélisant le mouvement de la membrane par une condition d’entrée pulsée.

SAMIR LAOUEDJ, ABBÈS AZZI and ABDELILAH BENAZZA, ‘New analysis in 3D-synthetic Jets within numerical investigation using CFD validation code: Moving Boundary Techniques’, Energy Procedia 19 (2012) 226 – 238.

  •  Dans des études précédentes, nous avons participé au workshop organisé par Langely Research Center Workshop  auquel nous avons soumis des calculs effectués via l’approche URANS. Nous avons utilisé le modèle bi-couche ‘tlv’ et une variante du modèle EASM de Gatski et al. Nos travaux sont publiés par les organisateurs du workshop sous l’acronyme USTO.

Abbès Azzi & Djamel Lakehal, ‘CASE 2, Synthetic Jet in Cross Flow’, pp. 2.5.1, Langely Research Center Workshop, CFD Validation of Syntetic Jets & turbulent Separation control, March 29-31, 2004. Woodlands Hotel and Conference Center, Colonial Williamsburg, Williamsburg, Virginia, USA. Available at web address: http://cfdval2004.larc.nasa.gov/results.html. published as USTO results on C.I. Rumsey, T.B. Gatski, W.L. Sellers, V.N. Vatsa, S.A. Viken, ‘Summary of the 2004 CFD Validation Workshop on Synthetic Jets and Turbulent Separation Control’, 2nd  AIAA flow Control conference, june 28-July 1, 2004, Portland, AIAA-2004-2217

 

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